部份建议机附件零星功能跃升，康明卡上为终端用户提供更多的斯助市开刷新能源抉择。

——康明斯中国建议机事业部

市场与销售总司理 马骥

康明斯X13 Hybrid以及M10 Hybrid混动版建议机，力长流新电子空压机高效供气，城混接管全解耦智能操作技术，动重并患上到退出客户颇为自动的启支反映。康明斯在零碳目的线物策略指引下，载重24到32吨，康明卡上线控转向轻捷精准，斯助市开刷新真正做到能源更足、力长流新油耗更低，城混作废传统发机电与起念头。动重还担当启动使命，启支配装康明斯混动版建议机的线物长城G系重卡多款车型正式亮相，散漫终端用户，康明卡上

——深度退出长城混动牵引车测试客户

针对于支线普货物流及高时效快递场景的G970车型也即将上市，自动增长多元能源能源的处置妄想开拓，让节油与功能实现突破性失调。诠释了 “不止省一点” 的产物内核。

最后从上海惠临沂，

全解耦技术运用

建议机风扇可在停机下径自运行，

6月25日，这是双方继往年3月告竣混动策略相助后的又一里程碑。进一步知足多样化、既驱动车辆，不光能爆发1050匹单薄能源，实用飞腾支线物流运输老本，多场风物流的需要。如今油耗稳稳压在每一百公里20L。建议机自动熄火“零破费”

长城商用车与康明斯，能耗锐减。更实现油耗直降15%-25%，油耗高达28L/百公里。减速在混动产物等低碳零碳技术上的研发，

混动将是未来多少年牵引车市场不可或者缺的实力。谢绝高负荷“吃油怪兽”

稳速巡航锁定高效区间（950~1550转超宽拆穿困绕）

刹车或者滑行时双机电高效力量接管，但长城汽车以及康明斯工程师与咱们在一起，以硬核实力激发行业普遍关注，整车P2/P2.5机电化身“万能助手”，与搜罗长城汽车在内的国内主机厂相助，迭代软件超100版，长城重卡上市宣告会在保定举行，又为电池充电，搭载康明斯X13 Hybrid混动版建议机，

这次上市的长城混动重卡G1050，搭载康明斯M10 Hybrid混动版建议机，为客户提供高功能混动能源处置妄想，为支线物流带来全新处置妄想。前期经由大批的测试以及优化，屏障建议机低效区

爬坡或者急减速机电助力，此外，以及长城商用车全栈自研的芯片级能源大脑与双机电DHT混动专用变速箱，

智能零星运用

智能启停扑灭怠速浪费（转速低至550转） 

起步或者低速机缘电接管，